実際にMINIクロスオーバーPHEVに試乗して箱根まで行ってみた！
実際にMINIクロスオーバーPHEVに試乗して箱根まで行ってみた！
試乗キャンペーンでMINI PHEVの燃費と充電性能に迫る！！
主なモードの説明と機能一覧
◆EV走行 eDriveモードセッティング
| AUTO eDrive | 四輪駆動で走行する標準のハイブリッドモード。ガソリンエンジンと電気モーターを走行状況やバッテリーの充電状態に応じて効率的に組み合わせる。前輪がエンジン、後輪がモーターの四輪駆動となる。70km/h以上の速度、または加速時や上り坂など最大トルク250Nm以上の出力が必要となると、自動的にエンジンが始動する。 |
| MAX eDrive | 後輪駆動：電気モーターのみを使用した純粋なEV走行（最高速度は125km/h）。強い加速が必要な場面でアクセルをグッと踏み込むとエンジンが始動してスムーズに「AUTO eDRIVE」モードに切り換わる。 |
| Save Battery | 前輪駆動：バッテリーをセーブしてガソリンエンジンのみで走行。ブレーキ回生システムによってバッテリーを最大90%ま充電可能。 |
◆基本機能一覧
MINI クロスオーバー（F60）
クーパーS E ALL4
| 国内発売日 | 2017年2月23日 （納車は7月以降） |
|
| 価格（8%税込） | 479万円 | |
| ※2017年度クリーンエネルギー補助金「20万円」適用で実質「459万円」 | ||
| 駆動方式 | 4WD 前輪：エンジン 後輪：モーター |
|
| 変速機 | 6AT | |
| エンジン | 1.5L 直列3気筒 MINI ツインパワーターボ |
|
| 最高出力 | 136PS（100kw） 4400rpm | |
| 最大トルク | 220Nm 1400-4300rpm | |
| モーター出力/トルク | 88PS（65kw） / 165Nm | |
| システム総出力 | 224PS（165kw） | |
| システム総トルク | 385Nm | |
| EV最高速度 | 125km/h | |
| EV走行距離 | 42.4km | |
| 加速 0-100km/h | 6.9秒 | |
| 電池容量 | 7.6kWh | |
| 充電時間 | 200V電源 約3時間で満充電 | |
| 燃費 JC08 ハイブリッド燃料消費率 |
17.3km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 定員 | 5名 | |
| 荷室容量 | 405L（最大1275L） | |
| ボディサイズ（mm） | 全長4315 全幅1820 全高1595 | |
